Welcome here!

Bonjour à tous! Juste un petit blog sans prétention ni objectif particulier. Je passe 8 mois en Angleterre en tant qu'assistante de français dans une école, et j'ai envie de partager certaines choses, textes, images. Rien ne dit que ce sera régulier, mais je vais essayer de faire de mon mieux pour vous donner un aperçu de ma nouvelle vie ici et pourquoi pas vous donner envie de venir à votre tour chez les Anglais! En attendant, bonne lecture et n'hésitez pas à commenter!

Hello!! As this is a kind of diary about my "year" in England, it seems quite logical that I should write in English too. So in this diary I'll try and share with you some thoughts, opinions, images and whatever I feel like putting here which is about my life in Street and Glastonbury, Somerset, England. I can't promise I will update it often or it will be amazing, but I'll try my best to give you a glimpse at some "English-life-experience" from a French girl's point of view. So enjoy your reading and don't hesitate to comment if you've got something to say!

vendredi 25 novembre 2011

"My" school/"Mon" école

Voilà voilà maintenant au tour de l'école (enfin!!). Alors j'ai eu une chance énorme, mais plutôt que de vous décrire, voici le lien du site de l'école qui m'a engagée:

http://www.millfieldschool.com/index.htm

Donc voilà, un monde à part on va dire. Le fait que l'école ait son centre équestre, son golf, sa piscine olympique, et j'en passe, veut tout dire je crois.

Donc moi je fais cours à des Lower et Upper 6 principalement, soit 1e Tle. Comme on est deux assistantes françaises on les a souvent en one on one, tête à tête. On a aussi des Year 11 (2nde), soit un par un, soit par petits groupes (moi je les ai max par deux, mais l'autre FLA française en a parfois 5!). J'ai eu du bol lors de la répartition des élèves les 1e jours car c'était assez aléatoire, et je me suis retrouvée avec les plus cool dans le sens où ils viennent, les premières semaines Elo a dû subir pas mal de faux bonds...

BREF donc moi les élèves sont sympas. Les L6 et U6 sont hallucinants pour la plupart, très bon niveau oral, à l'aise et souvent dynamiques (mais de plus en plus fatigués parce que tellement d'activités à faire!). Les Y11 un peu moins car souvent obligés de faire français (par les parents souvent) alors que les L6 et U6 que j'ai choisissent de passer le Français en AS et A2 (équivalents bac).


Côté programme on l'a eu par les profs, on a eu les bouquins. Je peux pas vraiment expliquer car c'est du cas par cas, vraiment, selon les écoles. Par exemple nous en L6 pour l'instant on a fait TV, pub, nouvelles technologies, cinéma, mode. En U6 environnement (pollution, protection de la planète, énergies renouvelables), et maintenant immigration (intégration, multiculturalisme, racisme). En Y11 c'est des thèmes "bateaux" mais quotidiens: ma maison, mon école, mes vacances, mes amis, mes hobbies...


Pour ça on a des bases (vocabulaire, questions) mais après on est assez libres. Perso j'utilise des articles, des images, voire des petits films - bande annonce, séries tv... Et puis certains sont par deux alors ils réagissent. J'utilise aussi des papiers-questions qu'ils piochent. Et on a commencé les débats-type-exam' avec certains U6 car on a fait le tour du voca et que comme ça on travaille les idiomes au fur et à mesure.

Ce que j'adore c'est que pas une leçon ne se ressemble. On a beau parfois faire le même article avec deux élèves, ils réagissent différemment, ont différentes questions. Du coup j'ai quand même l'impression de varier. malgré tout comme je me lasse vite je fais rarement deux fois le même article/débat/image avec des groupes différents!!! Comme dit Alvaro je peux me le permettre car j'ai peu d'élèves, alors j'en profite. J'individualise aussi pas mal et leur demande ce qu'ils veulent faire de préférence.


Au début on avait un meeting/semaine avec notre Head of department pour voir si tout allait bien. Nous aiguiller un peu aussi. Puis la head of languages est française et je bosse avec elle deux heures par semaine donc ça aide aussi.


Que dire que dire, franchement aucune généralité n'est faisable!!! En plus je ne vis pas les choses de la même façon qu'Elo ou Alvaro donc bon. J'ai envie de dire que faut essayer de prendre que le positif et d'oublier ce qui gêne. Des fois y a des choses qui m'agacent fortement, mais je râle et j'extériorise 5 minutes, et après j'oublie et c'est reparti pour un tour. Je m'attarde pas sur les trucs durs. Je m'implique, je fais mon maximum, je donne un maximum, et je vois, mais je fais pas un plat si ça revient pas pareil, je m'en fiche, j'ai la conscience tranquille et je m'amuse.


Pis là j'envisage de postuler pour revenir l'an prochain aussi tellement je me sens bien ici alors ça vous donne une idée!!!


Bon je vois pas trop quoi raconter, pour les flippés le ciep organise normalement une journée formation un mois après votre arrivée pour donner des outils de cours, et sur leur site web y a pas mal de choses, mais je crois qu'il faut surtout en parler avec les autres assistants qui seront avec vous, les profs, etc. Ne stressez pas, prenez chaque chose à la fois, et savourez. et ne vous prenez pas le chou pour les je-m'en-foutistes, y en a toujours et ils ne valent l'énergie que vous gâcheriez à vous énerver après eux!!! Signalez-les aux profs pour qu'ils soient sanctionnés, point barre.


Bon je sature un peu là, mais si vous pensez à un truc que j'ai pas dit, si vous avez des questions, commentaires et je répondrai!!!

Driving in England/Conduire en Angleterre

Hey oui me revoilà!!! J'avais promis des news je sais je sais mais je me laisse entraîner et bercer par les jours et leurs activités et puis j'ai aussi un petit (croissant) poil dans la main... des fois... En fait je passe déjà tellement de temps sur pc à l'école pour les leçons que j'ai pas la motiv' d'y retourner le soir! lol Mais me vlà, chose promise choses due, ce soir normalement vous aurez d'un coup la conduite et un petit topo sur l'école et mon boulot (oui nan parce que des fois que vous l'auriez zappé je suis là pour travailler hein...).

Donc pour la conduite vlà deux sites que j'ai trouvés:

Driving rules briefly

Left, right, left?


The British drive on the left, as in the days of horseback travel this put the "offside" to the edge of the road. All overtaking is, therefore, on the right. Following vehicles are obliged to keep a set distance from those in front and drivers must give way, generally speaking, to vehicles on the right.

Traduction?
Les Britanniques conduisent à gauche, parce que lorsqu'on voyageait encore à cheval, cela permettait de mettre pied à terre côté bas-côté et non côté route. Par conséquent tout dépassement s'effectue par la droite. Les véhicules doivent aussi garder une distance de sécurité avec les véhicules les précédant, et (ne me dites pas que c'est incohérent, je trouve ça dingue!) les conducteurs doivent, en règle générale, céder la priorité à droite.

Pour l'alcool et les ceintures c'est comme en France hein en gros, boire ou conduire faut choisir et jamais sans ceinture!

Child Safety


Children under 12 must not sit in front seats - except for infants or young children in baby or "booster" seats. 

Les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à s'asseoir sur les sièges avant, sauf les bébés et très jeunes enfants en siège spécial (ceux dos à la route je présume - auquel cas on n'oublie pas de désactiver l'air-bag svp!).

Speeds are expressed in miles per hour. 1 Mile = 1.61 kilometres and speedometers show both readings.

General speed rules (unless otherwise posted)


2 In towns - 30 mph (48 kph)
2 Major roads bypassing towns - 40 mph (64 kph)
2 Most "B" roads - 50 mph (80 kph)
2 Most "A" roads - 60 mph (96 kph)
2 Motorways - 70 mph (112 kph)


Les limites de vitesse sont exprimées en miles par heure. 1mile=1.61km. Les compteurs anglais montrent les deux unités (preuve, s'il en est besoin, qu'ils savent que le bon sens use le km... ma minute chauvine est finie!!!)
En règle générale (et sauf avis contraire sur la route)

*En agglomération: 30mph (48 km/h)
*Grandes routes longeant ou traversant les villes: 40mph (64 km/h)
*La plupart des routes départementales: 50mph (80 km/h)
*La plupart des routes nationales: 60mph (96km/h)
*Autoroute: 70mph (112km/h)


De mon expérience perso ce qui surprend aussi: les feux, avant de passer au vert, remontrent l'orange en même temps que le rouge, donc on a: vert; orange; rouge; rouge+orange; vert. Et ils sont souvent "dédoublés" donc on a un feu devant soi (deux puisque un de chaque côté) et le même feu de l'autre côté du carrefour.
Si vous allez dans des grandes villes vous risquez aussi de tomber sur des ronds-points tellement énormes (trois, quatre voies!!!) qu'en fait il y a des feux tricolores tout autour. Prenez votre mal en patience et respirez, parce qu'il y a des chances que vous vous plantiez de voie et si c'est l'heure de pointe contrairement au cliché qu'on m'a dit les Anglais sont pas plus gentils que les Français et ne laissent pas passer le pauvre Frenchy perdu...
Méfiance aussi sur certains passages piétons qui ne sont pas peints et pas réellement annoncés, il faut veiller le trottoir et là où on voit le relief destiné aux aveugles c'est un passage piéton.


Je crois que c'est tout, si j'oublie quelque chose et que quelqu'un le voit, dites-le moi.



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I am not sure this is worth translating since if you're English you know all this. Quickly for other people who may read this article, I think the link above is quite comprehensive. Otherwise if you type "UK driving rules" you should come across other useful websites!

samedi 5 novembre 2011

Taking you for a walk...

J'ai pas envie d'écrire mais j'ai des photos de quelques promenades si ça vous dit un petit tour en images...

I don't feel like writing but I've got some photos to show you, if you want to virtually walk around with me...





Ci-dessus une vue lointaine de The Tor... C'est tout là-haut qu'on va grimper!
Above: view of The Tor, let's climb!!

Voici la vue, en route.



On commence les choses sérieuses...
The real effort is starting now...

Sympa quand même, non?
Nice view, isn't it?

Une, Deux, Une, Deux!!!

Un ciel à peine couvert... lol
Some tiny little clouds... hum!

On y est presque!
Almost there!


Enjoy the view...



Ok, on change, aujourd'hui j'ai suivi mes petits pieds au hasard des "footpaths" et c'était rigolo, mouillé, boueux, animalier, solitaire, relaxant... hum bref!
Let's go elsewhere now, today I just followed my feet (I tried to follow a map, failed, and followed what's easier for me lol) and stuck to the famous "footpaths", it was kind of fun, wet, muddy, I met no one, just animals... Let's just see it now!


Moutons à tête et pattes noirs!!!


Voilà par où on passe chaque fois pour les footpaths, et ils nous disent de surveiller nos chiens, mais comment on fait si on a un gros chien? Il est censé sauter?
This is a typical entrance to a footpath, you "climb" it, they say you should keep your dog on a leash but what are you supposed to do with a big dog, have him jump across??



Là c'était tout mouillé ça faisait spouich à chaque pas lol
Here you can imagine the spongy noise accompanying each step...





Chouette rencontre, échanges de regards bien longs, et au bout de 5 minutes de réflexion, fuite éperdue...
Cute meeting, some stares took place and after 5 minutes in doubt they just bounced away...


 Yes yes we still are on a public footpath...

Getting better!




I've been spotted by cows, and had to walk in this mud to get out of their field. It's kind of weird to just walk in and out fields where there is actually some livestock!!!



Maybe I can become a cow and sheep whisperer??


That's it for pictures, maybe videos later!!!!